很多朋友都對如何給自己的車加油以及他們選擇哪種機油有疑問。最近，我的一個朋友因為誤用假油而報廢了他的天津發動機修理，所以我借此機會總結一下發動機油的選擇。
    
     高檔潤滑油與低檔潤滑油相比，在抗氧化、清潔分散、節油等方面具有明顯的優勢。此外，在閥機構磨損保護、防油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油等方面具有明顯的優勢。損壞和低溫泵送。
    
     潤滑油的粘度通常以SAE級為標志。SAE僅表示極冷和高溫環境中的粘度，并不代表油的質量。它分為冬季油0W5W15W20W25W，夏季油203040506011級代表多級油，冬季和夏季一般。
    
     S表示該油適用于汽油發動機，簡稱為汽油機油，N表示油品質量性能水平，后面的字母表示油品質量較高的性能，如SA SB SL SM SN，SN是目前最高水平。
    
     W代表冬天（WiNTR）。在前面的值越小，更好的低溫流動性，以及更好的保護發動機冷啟動或低溫條件下。
    
     該數代表機油在100℃時的粘度等級，它具有SAE 20、30、40、50級。粘度越大，粘度越大。它能夠保證潤滑油仍具有足夠的粘度，并且油膜在高溫下不能達到潤滑效果。
    
     機油，發動機潤滑劑，被稱為汽車的血液。它具有潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、生銹、腐蝕等特點。
    
     (2)適當向上。選擇可根據推薦質量等級升級的油，不能使用低于推薦水平的油。
    
     季節持續時間。如果發動機狀況良好，季節溫度低，則應盡可能使用低粘度的油。在高溫季節或使用壽命長的發動機中，高粘度的油可以減少磨損。
    
     發動機是汽車的心臟。發動機中有許多金屬表面相互摩擦。這些部件移動得很快，環境也很差。工作溫度可達400～600攝氏度。在這種惡劣的工作條件下，只有合格的潤滑油才能減少發動機零件的磨損，延長使用壽命。因此，使用普通潤滑油的車主千萬不要忘記更換汽車。
    
     潤滑油應根據發動機的要求選用，要求低的發動機不能使用過高的機油，要求高的發動機也不能使用過低的機油。由制造商，或合成油的性能更好。
    
     此外，市場上還有冬夏季通用汽車，無論溫度如何變化，一般發動機油都能保持相對穩定的潤滑性能，對發動機起到更好的保護作用，因此，這種機油是最好的選擇。
    
     如果發動機是新型或狀態良好，應盡可能使用低粘度油，如0w-40、5W-40和10w-40，以使潤滑油流動更快，減少啟動時的磨損。如果是在高溫季節或發動機已磨損到一定程度，則應盡可能使用低粘度油，如0w-40、5W-40和10w-40。必須選擇高粘度的油，如15w-50，這有利于形成厚油膜，保持油壓，降低油耗。
    
     專家說，一般不建議在潤滑油中添加添加劑。因為潤滑油本身是由基礎油和添加劑組成的，所以它的配方已經過試驗和篩選。添加添加劑可能會適得其反，不僅會降低潤滑油的原始清潔性和耐磨性。潤滑油，但也增加污泥和焦炭，影響發動機性能和使用壽命。
    
     專業人士提醒，在更換潤滑油的同時，一般需要更換潤滑油濾清器元件，使新更換的潤滑油發揮更好的作用。并且不同品牌的潤滑油產品不能混合。
    
     首先，我們需要觀察。如果油是透明的和黃褐色的，它顯示出良好的質量；如果顏色是混濁的或乳化的，它顯示出更多的水；如果油有燃燒的氣味，它表示過早氧化或與其他油混合。
    
    

【返回】